11月26日下午，记者坐上了官春云院士的欧宝车，前往他的油菜试验田。让记者不安的还不是院士驾车、小屁股座，而是院士驾车几乎悄无声息，不按喇叭、也不接话，手脚操作几乎为零，车内呈静止状，车外估计也就是一个铁坨坨在移动。这种沉寂让坐车人感到引擎不熄、心不能放。

    车终于停了，官春云才说话。“我开车从没有发生严重碰撞，只是三次刮擦。”问题是，官春云驾车最远的去处还没有进入过远大路，他的车就只在长沙东郊那片开阔的、新修的、8车道的路上用不超过40迈的速度跑一跑。

    但在在湘院士中，官春云是为数不多的有驾照、会驾车、天天开、年过七旬的司长，就凭这些，他是可以炫耀的。

    驾校就在湖南农业大学内。学校领导、教练待官春云非常热情，倒不是因为他是院士、曾经还是该大学校长的缘故，而是他居然还带了两个学生报名，分别是他的老伴和女儿，属于典型的VIP。官春云介绍，进入驾校，人家都非常客气地说“大客户来了”。

    “我萌发了学车念头后，也动员老伴开车，还告诉她，常见美国七八十岁的老太太从老爷车驾驶室里钻出来，那就叫女性的气质与风度，老伴立即同意学车。女儿看到我们都在学，她就没有理由不参与了。”官春云说。

    驾校特意将三人安排在同组同车。移库、过单边桥、压饼……总差那么一点点。官春云为此叹息不已，差一点点，就是差很多，甚至就是差之千里。他把开车的误差与油菜科研攻关实验指标对比分析。此时，另两个学友总是竭力安慰。

    当然，练车时某个路考的考试项目，官春云如果一次性通过，他就会在两位学友前张扬，尽管摸车时间少，但深刻领悟了要领，所以就学得到位。此时，她们就会立即对他的车技给予狠狠的回击。官春云认为，一家人学一辆车，最大的好处就是不会狂妄，也不会自卑。非常符合开车的要领，胆大而心细。

    官春云太忙了，时间常常耗在飞来飞去的天空中。他的两位学友驾照已经拿了大半年了，而他的路考还未进行。

    官春云真的着急了，眼看就要70岁了。他拒绝了所有的会议，安心练车。“可以讲，我是在政策规定年限的尾巴上拿到的驾照。”

    用车 院士把车开进了试验田

    学会了开车，官春云形容简直是一天都不能与车分开了。官春云说这话是有道理的。以前他每天要花费一个多小时步行到油菜试验田工作，特别是每年秋季油菜播种到第二年春天开花期间，试验田里天天要去。官春云后悔车买迟了，耽误好多宝贵的时间。

    官春云买的是德国产的欧宝车，他的车天天陪着他在试验田头。别人笑说，进口车未进过城。还常有人严肃地说，院士把车开到田里了。有人很着急地关注，院士没有伤着吧？！

    甘蓝油菜花开得艳丽的时候，官春云戴着草帽，穿着靴子，盯着一株株油菜，忙着，他的欧宝车就远远地停在路边。或者，花香满径，欧宝车挤开浓郁的油菜花香，缓缓前行，一位老院士、老师傅，生怕按喇叭，惊动了蜂蝶与花香。

    这辆车的生活，也许是欧宝兄弟中，最为环保、惬意的。

    (校党委宣传部转自2009年12月3日《潇湘晨报》C11版汽车周刊　作者:李苗)