昨日，记者从湖南省政府办公厅获悉，从日前召开的“泛珠三角”区域合作与发展论坛筹备会议传出消息，广东、湖南等九省（区）与香港、澳门定于今年７月举行“９＋２”区域合作与发展论坛，以求扩大影响，使“９＋２”区域合作研究从发改委扩大到政府、企业、学术界。这标志着“泛珠三角”融合提速和得到实质性提升。
　　
    湘粤互补相得益彰

    ４月８日，“泛珠三角”区域合作与发展论坛筹备会议在广州召开。湖南、福建、江西、广西、海南、四川、贵州、云南、广东九省（区）和香港、澳门的有关负责人参加了会议。由于湖南毗邻广东，再加上湖南省会长沙位于“泛珠三角”中两个中心城市广州和武汉的中间，湘粤的合作对整个“泛珠三角”的融合起着至关重要的作用。

    筹备会上，有区域经济专家指出，一个成熟的“三角洲”经济必须要有强大的经济腹地作为依托。珠三角要拓展更大的经济腹地及巨大的内销市场，与广东毗邻的湖南举足轻重。湖南资源丰富，却面临传统产业竞争力下降、规模化经营水平不高、经济外向度低等困境。而广东正处于工业化中期的后阶段，珠三角地区由于成本升高，土地资源消耗殆尽，急需进行产业转移。湖南同广东在资源、产业、市场、人才等方面具有不可比拟的互补性。湘粤经济发展各具特色，相得益彰。

    铁路提速融合加速

    自古就有“得两湖者得天下”的说法，而４月１８日的铁路提速将拉近华中华南的距离。

    由于珠三角地区与湖南等华中地区几乎没有水路运输，大量的客货运输只能通过陆上经济实惠的铁路运输来进行。筹备会上与会人士认为，铁路提速使湖南成为泛珠三角的一部分有了坚强的现实基础。京广铁路的提速，从香港经珠三角到长沙仅需１０个小时；香港、广东与湖南的交通联系更快捷、更便利。而广铁集团推出的直达特别旅客快车和行包邮政专列两大运输新产品，也将进一步延伸运输领域，拓展运输空间。

    京广铁路干线的提速，必将强化湖南在“泛珠三角”概念中的地位。

    “９＋２”得到国务院支持

    据悉，广东、湖南、福建等省份已就进一步推进“泛珠三角”区域合作，以及举办“泛珠三角”区域合作与发展论坛和经贸洽谈会等有关情况向国务院作了报告，得到肯定和支持。

    经与香港、澳门特别行政区政府商议，论坛和洽谈会定于今年7月由九省（区）政府和香港、澳门特别行政区政府联合举办。届时，“９＋２”有关人员将就１１个地区经济合作的方式、内涵、作用、性质、趋势等展开探论与协商；而经贸洽谈会上“９＋２”地区将扩大实质性合作。